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覃三省那边制造共享单车的速度，取决于马天这边提供电机系统电路板的速度。

这也可以看出制造业的艰难，什么都绕不开硬件。

一块电路板吉磊明焊好至少要一个小时，加上马天，一天从早焊到晚工作12小时，也只能一天焊接20几块。

而团队里的丁顺成还有李润琪，连晶体管的正负极都不知道，马天自然不放心让他们帮忙。毕竟一块板子成本不低，一个51芯片居然卖他5块钱，怎么不去抢？

想了想，马天让吉磊明去沟通高年级的学长们，看有能不能帮焊的，必要的时候可以付出点报酬，比如焊一个板子几块钱。

吉磊明带着原理图去找学长们了，而马天现在还有一个难题摆在他的面前，那就是软件的支付系统！

马天研发的软件名字就叫小蓝车，基本功能都没问题，但是收取押金和骑车支付费用方面，要申请入网申请获得支付渠道，进行认证。

这个时间太漫长了，而且他们还没成立公司，能不能有资格都是一个问号。

所以马天理想中的是接入校园卡的支付系统，绑定校园卡，从校园卡里扣押金和骑车费用。

这个要找校园的后勤处，管校园卡的老师。

结果就是马天吃闭门羹了。

不管马天怎么解释他是大创项目，怎样安全的一个软件，后勤处的老师就是来一句：“我做不了主，学校还没有这个先例绑定这个给学生！”

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